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Argentina – Preocupação na agroindústria pela falta de diesel e bloqueio de rodovias

Transporte/AR – A escassez de diesel e os consequentes bloqueios de rodovias em diferentes regiões chave do país, pedindo uma solução, faz soar o alarme nos terminais agroindustriais da Grande Rosario, pois, se a situação for se ampliando, o abastecimento dos portos ficaria complicado.

Fonte: Fonte: ON24 – Tradução livre: www.terraviva.com.br | Foto de capa: Foto de Antonino Visalli en Unsplash
Argentina – Preocupação na agroindústria pela falta de diesel e bloqueio de rodovias

Fontes do setor disseram ao ON24 que vários terminais estão vendo com preocupação, e que a reunião convocada para quarta-feira próxima, 29/06/22, com a Federação Argentina de Entidades Empresariais do Auto Transporte de Cargas, a Confederação Argentina de Transporte Automotor de Cargas, a Federação de Transportadores Argentinos e a Federação Argentina de Entidades de Transporte e Logística, está demasiadamente longe, entendendo que os problemas são urgentes.

Mais ainda, levando em conta que a reunião programada para ontem entre os transportadores autoconvocados – que bloqueiam as rodovias – e o Ministro dos Transportes fracassou. Assim, “não haveria uma instância que possa descomprimir a situação no curto prazo. O rancho está pegando fogo e não se vê uma resposta”, disseram os representantes da agroindústria.

Dentro desse contexto, a Bolsa de Comércio de Rosario disse que nos terminais agroindustriais, principalmente os de Timbúes e Puerto General San Martin está havendo redução da entrada de caminhões em relação à semana anterior – cerca de mil caminhões a menos – como consequência dos bloqueios da Ruta 10 e Villa La Ribera. “Se isso se prolongar, haverá complicações com o abastecimento”, advertiram. “Porque se começar a ficar sem mercadoria, a carga dos barcos será mais lenta e isso complica toda a logística”, explicaram.

Também asseguraram que hoje “existem complicações quando é necessário fazer uma viagem de longa distância, nem tanto pelos bloqueios, mas pela falta de diesel”, e perguntam: “Quando chegarem as férias de inverno, e as pessoas começarem as viagens turísticas, o que ocorrerá no resto do país? Será como um cobertor curto? Tirar de um lado para cobrir o outro?

Acesse aqui a matéria na íntegra

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